СТО

БЛОГ

Не заводится машина, стартер крутит. В чем причина?

Чистка впускного коллектора Audi – необходимая процедура для продления ресурса двигателя

Чистка впускного коллектора – одна из важнейших процедур технического обслуживания, особенно для автомобилей Audi, оборудованных турбированными бензиновыми и дизельными двигателями с непосредственным впрыском топлива (TSI, TFSI, TDI). Система рециркуляции отработанных газов (EGR), вентиляции картерных газов (PCV) и характер работы современных моторов VAG-группы приводят к интенсивному загрязнению впускного тракта. Уже после 60–100 тыс. км пробега впускной коллектор может быть покрыт плотным слоем масляно-углеродистых отложений, мешающих нормальному поступлению воздуха.

Зачем нужна чистка впускного коллектора?

С течением времени на стенках впускного коллектора скапливаются отложения масла, пыли и сажи. Это снижает сечение воздушных каналов, нарушает работу заслонок впускного тракта, ухудшает смесеобразование и приводит к следующим последствиям:

  • Повышенный расход топлива;
  • Падение мощности и тяги;
  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
  • Затруднённый запуск мотора;
  • Повышенный износ компонентов системы ГРМ;
  • Повышенное образование нагара на клапанах.

Чем сильнее загрязнение – тем хуже двигатель «дышит» и тем больше страдает вся система впуска. В критических случаях возможен выход из строя впускного коллектора, заслонок, датчиков и даже турбины.

Какие моторы Audi особенно подвержены этой проблеме?

Наибольшей склонностью к образованию отложений обладают:

  • Бензиновые моторы с непосредственным впрыском (FSI, TFSI) — из-за отсутствия омывания клапанов топливом;
  • Дизельные двигатели (TDI) — в которых работает система EGR, способствующая накоплению сажи;
  • Двигатели объемом 1.8, 2.0, 2.5 и 3.0 литра, установленные на моделях Audi A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7 и др.

Если вы заметили ухудшение динамики, повышенный расход топлива, плавающие обороты или Check Engine – вероятнее всего, пришло время чистки.

Когда нужно делать чистку впускного коллектора?

Рекомендуемая периодичность:

  • Каждые 60 000 км пробега – профилактически;
  • Срочно – при появлении вышеперечисленных симптомов;
  • После ремонта системы EGR или вентиляции картерных газов;
  • При повышенном расходе масла (характерно для Audi A4 B8/B9, A5 с моторами 2.0 TFSI 2012–2018 годов).

Как проводится чистка?

В нашем сервисе Express Center чистка впускного коллектора Audi проводится с применением профессионального оборудования. Этапы процедуры:

  1. Демонтаж впускного коллектора;
  2. Ручная очистка каналов от нагара;
  3. Промывка и, при необходимости, замена клапанов заслонок;
  4. Установка новых прокладок (только оригинальные VAG);
  5. Сборка и финальная проверка.

Мы не используем агрессивную химию, которая может повредить двигатель. Все действия соответствуют требованиям завода-изготовителя Audi.

Не ждите критических симптомов – проведите чистку впускного коллектора уже сейчас

Если вы владелец Audi и ваш автомобиль прошел более 60 000 км, рекомендуем записаться на диагностику и профилактическое обслуживание. Своевременная чистка впускного коллектора — залог стабильной работы двигателя, экономии топлива и предотвращения дорогостоящего ремонта.

Звоните по телефону: +38 097 377 9945

Или запишитесь онлайн прямо на сайте stoec.com.ua – мы свяжемся с вами и подберем удобное время визита.

 Express Center – сервис, которому доверяют владельцы Audi.

СТО ЭКСПРЕСС ЦЕНТР

+38 097 377 9945

+38 050 599 3828

+38 073 377 9945

Возможно Вас заинтересует: